El nuevo BMW M3 CSL podemos definirle como un coche de carreras al alcance de pilotos no profesionales. Este modelo de BMW mide 4492 mm de largo, 1924 mm de ancho y 1365 de alto. Además, mediante la utilización de materiales como la fibra de carbono, fibra de vidrio y aluminio, en lugares sumamente estudiados, se le han reducido 110 Kg. respecto a su antecesor, pesando actualmente 1.385 kg.
Se ha incorporado un faldón de plástico reforzado con fibra de carbono en el frontal, y en la parte trasera, un alerón, también de plástico moldeado por capas reforzado con fibra de carbono, que optimiza su comportamiento. La capacidad del maletero es idéntica a la del M3 actual. A este BMW M3 CSL se le ha eliminado todo lo superfluo, por ejemplo, no incluye calefacción en los asientos ni sistema de navegación de a bordo y el equipamiento como radio y aire acondicionado son opcionales, para concentrarse en todo lo que significa deportividad, agresividad, potencia, prestaciones y estabilidad. Como muestra, este modelo cuenta con un motor gasolina de 3200cc seis cilindros en línea, que proporciona 360 caballos (17 más que el anterior) a 8.000 revoluciones por minuto, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h, limitada electrónicamente. A esto, le añadimos un caja secuencial de seis marchas con Drivelogic (automática o secuencial) que permite un cambio muy rápido y una, como no podia ser de otro modo, gran e impresionante capacidad de frenada. Otra muestra de deportividad es el interior, el tablero de instrumentos está revestido por fibra de carbono, destacando por su funcionalidad, y los asientos son casi de competición (baquet), que recogen muy bien el cuerpo y que están realizados en fibra de carbono y Kevlar, con regulación solamente longitudinal y con arneses de competición, en lugar de cinturones de seguridad típicos.
Respecto a la seguridad, ofrece doble airbag, incorpora un sistema de control dinámico de estabilidad (DSC) y la estructura general del habitáculo dispone de los refuerzos naturales del M3 básico, incluso, la nueva aleación de fibra de carbono y Kevlar de las puertas y el techo, protegen más en caso de posibles impactos. El nuevo BMW M3 CSL 3.2 se puede adquirir por la sustanciosa cifra de 94.100 euros, tan potente como el propio coche. Más información:
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