Desde que Toyota decidió crear Lexus allá por el año 1989, esta firma de automóviles de lujo no ha dejado de crecer haciendo de la fiabilidad una marca de la casa. Ahora presentan el GS 460, una gran berlina que, entre otras cosas, está propulsada por un motor V8 de 4,6 litros y desarrolla una potencia de 347 caballos. Y es que para competir con los pesos pesados de este segmento (Mercedes, BMW, Audi…) no hay que jugar a medias. Por ello, la apuesta de Lexus presenta una berlina de aspecto imponente, que si bien presenta pequeñas modificaciones respecto a la actual gama GS, no deja de atesorar unos números que asustan.
Así, el Lexus GS 460 viene de serie con una llantas de cinco radios y 18 pulgadas, tiradores en las puertas y un nuevo embellecedor de la parrilla delantera con diseño L-finesse. Sin embargo, la novedad aguarda debajo del capó con un motor V8 de 4.6 litros con, inyección directa e indirecta en cada cilindro y distribución eléctrica variable inteligente. Consigue así una potencia de 347 caballos y alcanza los 100 km/h en 5,8 segundos. Este propulsor está asociado a una caja de cambios automática secuencial de 8 velocidades, con lo que Lexus se convierte en el primer fabricante del mundo en ofrecer una caja de cambios con estas características.
En cuanto a los consumos hay que decir que el consumo mixto homologado se queda en 11 litros por cada 100 kilómetros recorridos, una cifra aceptable para un vehículo de gasolina y 1.800 kilos de peso. La parte negativa se sitúa en las emisiones de CO2 con 258 gr/km y en el consumo urbano que sube hasta los 16,3 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Respecto al equipamiento, el GS 460 viene de serie con Control de Estabilidad Avanzado (VDIM), sistema de entrada y arranque inteligente, control de crucero adaptable que mantiene la distancia con el vehículo precedente (ACC), dirección con relación variable (VGRS) y asistida adaptable a la velocidad, iluminación frontal activa inteligente, pantalla táctil multifunción y cámara integrada de marcha atrás.
La cuestión de la seguridad también está cubierta con ABS, control de tracción, distribuidor electrónico de frenada (EBD), sistema de control de presión del neumático, cierre automático de puertas sensible a la velocidad, etc. Más información: Página Oficial
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