El principal distintivo del nuevo monovolumen de Peugeot, que inaugura una nueva numeración con un doble cero central, son sus puertas laterales correderas, que pueden accionarse para su apertura o cierre desde el mando a distancia. El 1007 estará disponible con tres motorizaciones diferentes. La primera de ella será la de 1,4 litros y 75 caballos de potencia, que estará disponible de serie con una caja de cambios manual de cinco velocidades o con el cambio secuencial-automático 2Tronic, también de cinco relaciones. La velocidad máxima de este 1007 serán 165 km/h, y su tiempo de reacción para pasar de 0 a 100 km/h se sitúa, según Peugeot, en 15,6 segundos. La segunda opción de gasolina es el motor 1.6, capaz de desarrollar una potencia máxima de 110 caballos. En este caso la velocidad máxima se sitúa en 190 km/h y el tiempo para poner el cuentakilómetros en los 100 km/h es de 12,6 segundos. Esta versión solamente estará disponible con el cambio 2Tronic. La oferta de gasóleo se reduce al Peugeot 1007 1.4 HDi, que libera una potencia de hasta 70 caballos. Esta versión, disponible solamente con cambio manual, alcanza un máximo de 160 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 16,7 segundos. El modelo se ofrece en tres acabados diferentes, denominados Urban (el más sencillo), Dolce y Sporty. El 1007 ofrece además doce kits de diferentes colores con 18 elementos para personalizar su interior. El equipamiento de serie incluye ESP, ABS, siete airbags y ayuda a la frenada de emergencia en materia de seguridad, lo que le ha proporcionado cinco estrellas en los test de EuroNCAP (la máxima puntuación).
Peugeot ha invertido 560 millones de euros en el desarrollo y producción del 1007, que se fabrica en la planta de Poissy, cerca de París, y del que la empresa espera vender 6.000 unidades este año en el mercado español. El objetivo de ventas en el mercado español en su primer año completo de comercialización se eleva a 10.000 unidades, de las que el 50% corresponderá a versiones de gasolina y el otro 50% a propulsores diesel. Peugeot se ha fijado como objetivo vender anualmente 130.000 unidades en Europa del nuevo monovolumen. Más información:
Página Oficial Peugeot. |
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