Audi, en esta primavera, pondrá en el mercado la nueva versión de su A6, que será más grande y potente. De esta forma, espera competir fuertemente con el resto de las berlinas de su lujoso segmento. El nuevo A6 aumentará su longitud hasta los 4920 mm, tendrá una anchura de 1860 mm, la batalla de 2840 mm, una anchura de vías de 1612/1618 mm y el maletero 546 litros. Con estas nuevas dimensiones, junto con el aumento de la distancia entre ejes, se dotar a las plazas traseras de mayor espacio. El nuevo A6, no solo es una berlina grande y lujosa sino que también, la marca alemana, la ha dotado bien para que sea potente y deportiva. Ésto queda patente con las motorizaciones dispobles, entre las que nos encontramos tres motores gasolina y dos diesel, con 4 de ellos de 6 cilindros.
Los motores gasolina estarán compuestos por el V8 de 4,2 litros y 335 caballos ( 0 a 100 km/h en 6,1 segundos, velocidad máxima de 250 Km/h y consumo medio de 11,6 litros); el V6 3.2 FSI de 255 caballos (0 a 100 km/h en 6,9 segundos, velocidad máxima 250 kilómetros y consumo medio de 9,7 litros); y el V6 2.4 de 177 caballos (0 a 100 km/h en 8,9 segundos, velocidad máxima de 231 km/h y consumo medio de 9,7 litros). En motores diésel podrá elegir entre el 2.0 TDI de 140 caballos (velocidad máxima de 208 Km/h y consumo medio de 6,1 litros ) y el 3.0 TDI de 225 caballos (0 a 100 km/h en 7,3 segundos, velocidad máxima de 243 km/h y consumo medio de 8,3 litros). También estará disponible una caja manual de seis marchas, así como los conocidos cambios automáticos Tiptronic y Multitronic. En el aspecto exterior el A6 incorpora la nueva imagen de Audi , con un frontal más redondeado y una parrilla trapezoidal, un techo con formas de coupé y una novedosa zaga con línea cromada que divide el maletero en dos mitades.
En el interior cabe mencionar la ausencia de la palanca de freno de mano convencional, rediseño de la consola, un reposabrazos más espacioso, un volante de nueva generación y un estupendo equipamiento de serie que incluye climatizador, freno de estacionamiento electromecánico, sensores de lluvia y luz, dirección asistida según la velocidad, airbags delanteros, laterales y de cortinilla, regulación lumbar eléctrica y rueda de repuesto de igual tamaño, y, control electrónico de estabilidad de nueva generación, que incluye además servofreno de emergencia y repartidor de la fuerza de frenado, en materia de seguridad. El A6 incorpora un novedoso sistema denominado MMI (Multi Media Interface) que consiste en un único mando en el que se puede controlar la mayoría de las funciones del vehículo y que actúa sobre una pantalla monocromática de 6,5 pulgadas, que muestra diferentes funciones como la temperatura del climatizador, el navegador, el equipo de audio, etcétera. El Audi A6 permite incorporar opcionalmente, el sistema de iluminación en curva (adaptative light) con luces de Xenón plus, luces de freno con LEDS y luz adicional que permanece siempre encendida y mejora la seguridad en conducción diurna. El nuevo modelo de Audi tendrá unos precios de salida que rondarán desde los 37.800 euros, hasta los 48.800 euros. Más información:
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