El ZR se ha convertido en el coche más vendido de la marca británica MG Rover. Por primera vez, un modelo MG supera las ventas de los Rover desde que Phoenix Venture Holdings comprara ambas compañías en el año 2001 a la alemana BMW y las agrupara. Aunque el ZR ha tenido una gran aceptación, superando las expectativas de los responsables del grupo, especialmente entre los compradores jóvenes, Rover todavía lidera las ventas globales de la empresa con un 65% del total del grupo. La casa ha hecho algunas modificaciones en el MG ZR, dándole una nueva apariencia exterior más deportiva; también estrena tablero, salidas de aire redondas, rejilla delantera y consola central. En el exterior, los retoques afectan a los faros, que ahora son halógenos y con las lentes transparentes, y en la parte trasera se ha cambiado el portón. La longitud del coche es ligeramente menor, aunque sí han crecido las llantas, que serán de 17 pulgadas para el modelo más alto de la gama y de 16 para el resto. El MG ZR tiene tres motores de gasolina y un turbodiesel. Los de gasolina pueden ser de 103, 117 y 160 CV, con velocidades máxima que oscilan entre los 179 y 210 kilómetros por hora y unos consumos de 6,8 a 7,5 litros cada 100 kilómetros. La versión diesel tiene 113CV de potencia y una velocidad punta de 187 km/h. El consumo es ajustado, 5,5 litros a los cien. El ZR más básico de tres puertas cuesta 14.852 euros, mientras que la variante más cara es el de 160Cv y cinco puertas, con un precio de 19.772 euros.
Todas las versiones traen de serie el aire acondicionado, doble airbag, Cd, ABS con repartidor electrónico de frenada y elevalunas eléctricos delanteros. Los modelos más equipados llevarán faros antiniebla, espejos retrovisores térmicos y eléctricos, elevalunas eléctricos en todas las ventanillas en la versión de cuatro puertas y alarma volumétrica. Ninguno llevará control de estabilidad ni faros de xenón, ni siquiera como opción, algo que ya es habitual en otros coches. El sistema de seguridad se compone de varias funciones: Auto relocking, que bloquea las puertas cuando tras abrirlas con el mando permanecen más de 30 segundos sin que algún pasajero entre al coche; Speed locking, que cierra las puertas automáticamente cuando el vehículo comienza a andar, y Audible mislock, una sistema de alarma acústica que se dispara si alguna puerta queda abierta. Más información:
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