Hay movimiento en la marca coreana Ssangyong. A la aparición de nuevas versiones de modelos ya existentes se suma la inminente llegada al mercado europeo de dos modelos completamente nuevos: el Kyron y el Action. En el caso de las nuevas versiones, es el Rexton el que recibe un nuevo nivel de equipamiento, que en este caso se ha denimonado Limited. Lo usual de este nombre, común en muchas marcas para designar a versiones ricamente equipadas, no desmerece en el caso de este modelo. Así, añade a las versiones actuales varios elementos de serie, como un navegador de fácil manejo, sistema Bluetooth para el telefono móvil y la tapicería de cuero beige, que contrasta con las tonalidades más oscuras del cuadro de instrumentos.
En el apartado mecánico, el acabado Limited estará asociado en todos los casos al motor turbodiésel más potente, correspondiente a las versiones RX 270, con una capacidad de 2.696 centímetros cúbicos y una potencia máxima de 165 caballos. Este propulsor estará acoplado a una caja de cambios automática con accionamiento secuencial desarrollada por Mercedes-Benz, y que aprovecha todo el potencial del motor al tiempo que mueve con suavidad los casi 1.900 kilos que pesa el Rexton. El precio final será de 40.040 euros. Respecto a los nuevos modelos, el primero en llegar será el Kyron, presentado ya en el Salón de Fráncfort. La presencia de reductora confirma que se tratará de un todoterreno puro, aunque más ligero que el Rexton, ocupando el puesto inmediatamente inferior a éste. Del mismo modo, el motor del Kyron prescindirá de un cilindro, necesitando sólo cuatro para entregar su potencia máxima de 141 caballos. La marca estima que su precio esté alrededor de 3.000 euros por debajo del Rexton. La novedad más llamativa es el anuncio de la llegada de otro modelo totalmente nuevo, previa presentación en el próximo Salón de Ginebra de 2006. Se trata del Action, un todocamino que prescinde de las marchas reductoras, y está llamado a competir con los Kia Sportage y Hyundai Tucson, entre otros. Compartirá propulsor con el Kyron, y se situará por debajo de éste en dimensiones, prestaciones y precios. Así pues, Ssangyong ofrecerá al público en un plazo de un año hasta cinco todoterrenos diferentes, reforzando su penetración en el sector, ya de por sí aceptable y beneficiada por el notable éxito del Rexton. Más información: Página
Oficial Ssangyong. |
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